A última hora del día de ayer concluía un nutrido III Rallye de Extremadura Histórico de Velocidad Histórica organizado por la Escudería Volantia Racing Club que ha contado con un notable número de participantes con la relevancia de ser además puntuable para diversos Campeonatos de España y de Extremadura.
“El Rallye ha sido muy duro, tanto para organizadores como pilotos, con algunas incidencias pero todo ha ido bien” ha comentado Francisco López, presidente de la Federación Extremeña de Automovilismo que además remarcó que “se guardó un sentido minuto de silencio por las víctimas del Rallye de A Coruña antes del comienzo de la carrera”.
En la modalidad del Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos los vencedores fueron los asturianos Daniel Alonso Villarón y Salvador Belzunces Rico de Escudería Pravia Autocompetición quienes con su Ford Sierra Cosworth 4WD marcaron un crono global de 01:18:18.1 horas.
La dupla vasca conformada Julián Oláiz Achiaga y Epifanio Arróniz Pedrosanz con su Porsche Carrera RS que acumularon 387.7 puntos de penalización se impusieron en la vertiente de Campeonato de España de Rallyes de Regularidad Sport para vehículos históricos.
La Regularidad Sport para vehículos históricos (con media 12% inferior) los vencedores fueron los castellano-manchegos de Escudería El Piélago, David Pedro Camacho Gómez y Álvaro Ortega Golf GTI TYP 17. En cuanto al Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos (50km/h) – los vencedores fueron los catalanes José María Molas y Laura Pedrosa del Biela Club Manresa con 390.8 puntos de penalización. En cuanto al Campeonato de Extremadura de Rallyes de Regularidad Sport los vencedores fueron Francisco José González y Manuel Soler de Escudería Faro de Extremadura a los mandos de un Audi S2; Jesús Ángel Yusto y Víctor Colorado de Escudería Ablaneda Competición de Castilla y León con su Ford Escort XRI MK3 se impusieron en la vertiente de Rallyes de Regularidad Histórica (50km/h) y el triunfo en la Copa Legend Extremadura de Rallyes de Velocidad recayó en David y Julio Navarro de Escudería Faro de Extremadura y César Tomé y José María Prieto de Escudería Plasencia se adjudicaban el Trofeo Volantia.
Resultados
Los vencederos de esta carrera valedera para el Campeonato de España de Rallyes de Velocidad para Vehículos Históricos fueron los asturianos Daniel Alonso Villarón y Salvador Belzunces Rico de Escudería Pravia Autocompetición quienes con su Ford Sierra Cosworth 4WD marcaron un crono global de 01:18:18.1 horas. En segunda posición finalizaron con un tiempo de 01:19:30.4 finalizaron los catalanes de Black Motorsport, Jesús Ferreiro y Javier Anido con un Ford Sierra Cosworth RS.
Campeonato de España de Rallyes de Regularidad Sport para vehículos históricos la victoria ha sido para la dupla vasca conformada Julián Oláiz Achiaga y Epifanio Arróniz Pedrosanz con su Porsche Carrera RS que acumularon 387.7 puntos de penalización por los 396.1 de sus paisanos Jorge Gorroño y Mikel Oleaga con un Ford Escort RS 2000.
Campeonato de España de Rallyes de Regularidad Sport para vehículos históricos (con media 12% inferior) los vencedores fueron los castellano-manchegos de Escudería El Piélago, David Pedro Camacho Gómez y Álvaro Ortega Golf GTI TYP 17 con 367.9 puntos de penalización. En segundo posición finalización con 379.7 puntos acabaron Marcial Rodríguez Ortega y Eduardo Ansótegui Sarasqueta de la Escudería madrileña AECD.
Campeonato de España de Rallyes de Regularidad para Vehículos Históricos (50km/h) – los vencedores fueron los catalanes José María Molas y Laura Pedrosa del Biela Club Manresa con 390.8 puntos de penalización por delante de los asturianos Francisco Martínez y José Manuel Villamayor de Escudería A Veiga Racing con 494.4 puntos.
Campeonato de Extremadura de Rallyes de Regularidad Sport – los vencedores fueron Francisco José González y Manuel Soler de Escudería Faro de Extremadura a los mandos de un Audi S2 y con un total de 396.0 puntos de penalización. En segunda plaza acabaron sus compañeros de Escudería, Carlos Ávila y José Manuel Barquilla con su Volkswagen Golf GTI MK 2 para un total de 490.7 puntos.
Campeonato de Extremadura de Rallyes de Regularidad Histórica (50km/h) – los vencedores han sido Jesús Ángel Yusto y Víctor Colorado de Escudería Ablaneda Competición de Castilla y León con su Ford Escort XRI MK3 para acumular 122.5 puntos de penalización por los 161.6 de la dupla extremeña de Enrique Sánchez y Antolín Hurtado de Volantia Racing Club con su Rover Mini Cooper.
El triunfo en la Copa Legend Extremadura de Rallyes de Velocidad recayó en David y Julio Navarro de Escudería Faro de Extremadura con un tiempo de 01:23.50.1 horas por delante de César Tomé y José María Prieto de Escudería Plasencia que se adjudicaban, además, del Trofeo Volantia. En tercera posición con un tiempo 01:38.57.8 horas acaban Miguel Ángel Valverde y Eduardo García de Escudería Plasencia.
La carrera ha discurrido por las comarcas de La Vera y el Valle del Jerte y costará con un total de 13 tramos con un total de 117 kilómetros cronometrados.
Más información y clasificaciones oficiales en http://www.volantia.es, info@volantia.es y en el Facebook de Volantia Racing club.
Modalidad técnica
Esta disciplina deportiva se diferencia de otras pruebas automovilísticas, en el hecho de que no se centra en tramos con autosalida, sino que la regularidad en los pasos por los diferentes tramos es lo que prima. En la destreza y la habilitad técnica de los equipos participantes, a la hora marcar unos tiempos de paso homogéneos por los controles secretos establecidos por la organización, se halla el baremo definitivo para dilucidar los ganadores finales.