La organización de la Copa Kobe Motor 2015 sigue dando pasos para poder echar a rodar la nueva propuesta de copa monomarca en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2015. Uno de los aspectos ha sido el de información a los interesados quienes han mostrado un gran retorno ofrecido por pilotos y equipos interesados en incluirse en esta nueva propuesta que ha incluso desbordado las expectativas y es muy probable que en esta primera edición muchos se deban quedar fuera.
La copa ya cuenta como mínimo en la salida con un total de 5 vehículos
Es una de las noticias que la organización de la Copa da con más gusto puesto que en estos momentos se puede concretar que al menos 5 vehículos estarán entre los inscritos a la primera cita de la copa monomarca a disputarse en la temporada 2015. Al ya concretado Joan Vidal, piloto mallorquín, hay que sumarle el piloto gijonés Roberto Rozada, una de las últimas incorporaciones. Además de estos dos se ha concretado ya con reserva de vehículo otras dos unidades, pero por aspectos publicitarios indicados desde los propios equipos nos es imposible el desvelarles, lo que si que se puede desvelar es que uno de ellos es un conocido actual de una copa monomarca. Aparte de estos cuatro, el vehículo de desarrollo o laboratorio, completa el quinteto mínimo inicial que podremos ver en la primera cita del campeonato 2015, vehículo este que nos dará muchísima información tanto en el desarrollo del mismo de cara a próximas temporadas como de información para conocer las posibles mejoras y fallos en el mismo.
A fondo con Roberto Rozada
El piloto gijonés de 41 años, Roberto Rozada Castañon, ha sido uno de los pilotos confirmados que disputará la nueva Copa Kobe Motor 2015. El asturiano apenas lleva unos años en el automovilismo y fuera del karting, el piloto apenas ha disputado dos temporadas una en slalom y otra en rallyes a nivel regional.
La elección por decantarse por la propuesta de la copa monomarca del Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2015, esta basada en buscar una copa en la que se busque la igualdad entre sus participantes, aspecto este que le hará así crecer como piloto. Además de apostar por esta propuesta, el piloto busca en ella el poder aprender y desarrollarse como piloto, además no descuida el poder pasárselo bien y vivir así una experiencia que a buen seguro quedará en la memoria.
En el asiento de la derecha el piloto asturiano hará equipo con Rodolfo Rodríguez, copiloto natural de Tineo – Asturias, quién a buen seguro hará más fácil ese aprendizaje debido a que este tiene ya una dilatada carrera en la que ha disputado ya un importante número de carreras tanto en asfalto como en tierra, aspectos que le han hecho ser el copiloto ideal para acompañar al gijonés.
Otro de los puntos que ha destacado el piloto asturiano ha sido la buena organización y la información que desde la Copa se le ha mostrado, puesto que tal como ha indicado han sido aspectos vitales para decantarse por esta propuesta, dejando atrás otras.
Sólo 5 unidades más disponibles
Si bien hemos comentado del ya cierre de 5 vehículos iniciales, debemos concretar que como máximo serán un total de 10 las unidades que se podrán ver en la primera edición de la Copa Kobe Motor 2015, debido a que así se ha decidido por las partes que confluyen en esta nueva propuesta. Este hecho hará que posiblemente y casi seguramente muchos pilotos se queden fuera de la propuesta, algo que particularmente no nos gusta, pero hará que en su primera edición se vea un nutrido número de coches.
Con la intención de hacer más accesible esta nueva propuesta, aunque en ella se están incluyendo más elementos sobre todo mecánicos de la propuesta inicial, se amplia el plazo hasta el 31 octubre en el cual se mantiene el precio reducido de 14.900€ (IVA, matriculación y preparación incluido). Este precio puede verse reducido con la posibilidad de acogerse al plan PIVE, quedandose así en un precio de 13.900€, además para los equipos femeninos, tras un acuerdo con un patrocinador, estas tendrá una ayuda adicional de 1.000€. Recordamos a mayores que este nuevo vehículo puede puede llegar a financiarse con una condiciones muy ventajosas.
El orden de recepción de propuestas sigue en marcha y la adjudicación de vehículos se hará por orden de inscripción en la misma.
Un vehículo con importantes especificaciones de competición
Una de las informaciones que demandan muchos pilotos es las capacidades deportivas que tendrá el coche con el que se iniciará la Copa Kobe Motor 2015, aspecto muy importante sin duda. Entre estas especificaciones la organización de la Copa ha tratado de hacer un vehículo competitivo para que sea la base de un vehículo de iniciación o desarrollo como piloto, nunca el que sea un vehículo que luche por la scrath de las pruebas que dispute.
Dentro de esas especificaciones técnicas donde aún la organización trabaja, es un vehículo con motor de serie, al que se tratará de sacar por diversos cambios de configuración mecánica algún CV más que el original que podremos encontrar en la calle. En este aspecto se ha ido trabajando y se esta trabajando en la incorporación por ejemplo de una nueva caja de cambios más corta a la de serie que permita así una mayor respuesta, siendo un punto de importancia.
Aparte de este aspecto mecánico, se ha de destacar la incorporación de neumáticos de competición exclusivos y adaptados a la tierra de la marca top Pirelli, que además se montará sobre unas llantas Braid de competición, aspecto este que hará posible un mayor agarre y una mejor adaptación a todo tipo de terrenos por donde se transite. Dentro de este sentido la marca EBC Frenos España equipará a este nuevo vehículo con unas pastillas de competición y HEL Perfomance España modificará las líneas de frenado y varias más, para así minimizar los posibles fallos que las de serie pudieran ocasionar, adaptando así el vehículo a un entorno de más competición.