Como ya es tradicional en los primeros días del mes de marzo, el pasado sábado día 2 se disputaba en la localidad asturiana de Cornellana la decimoquinta edición del Solo Escort, una prueba en la que se realizan varias pasadas al tramo entre Folguerinas y Las Nisales y donde los únicos coches admitidos son las diversas versiones de los Ford Escort de los años 70 y principios de los 80 del siglo pasado. Lógicamente a esta carrera no podían faltar un año más los melidenses Xesús Ferreiro y Xavier Anido, que competían con la unidad estrenada en esta misma prueba en 2023 y que lograban su quinta victoria tras las conseguidas en 2010, 2013, 2015 y 2019, por lo que se convierten en el equipo que ha vencido en más ocasiones de las quince disputadas, deshaciendo de esta forma el empate que mantenían con el asturiano “Lolo” García.
Quizá esta ha sido una de las más tranquilas, a pesar de que las condiciones atmosféricas no dieron tregua en toda la jornada, con la lluvia cayendo en ocasiones con mucha intensidad y dejando la carretera sumamente complicada, a lo que se sumaban las dificultades que ya de por sí tiene el tramo cronometrado. En esta ocasión la dinámica de la carrera era distinta, pues en lugar de las tres pasadas por la mañana y otras tantas por la tarde en sentido contrario, se realizaban dos vueltas en cada una de ellas, pero con sólo dos pasos en cada uno de los bucles, por lo que en total se disputaban cuatro especiales pero con su recorrido duplicado siendo así más largo que en ediciones anteriores al duplicarse la distancia recorrida en el tramo.
“En esta ocasión hemos ganado con cierta facilidad debido a los problemas e incidentes de nuestros rivales, lo que nos ha permitido llevar un ritmo muy cómodo durante los cuatro tramos cronometrados sin apenas incidencias por nuestra parte, a pesar de que era muy complicando mantener estable el Ford Escort RS MKII sobre el asfalto, que se encontraba muy delicado por la copiosa lluviosa que no cesó durante todo el día. Además, tampoco sabíamos qué nos iba a deparar el nuevo planteamiento de la prueba, aunque en nuestro caso sólo nos afectó en la primera pasada cuando alcanzamos a uno de los coches que nos precedían a unos dos kilómetros de meta, perdiendo una decena de segundos ya que no nos dejó pasar al no vernos por detrás”,
comentaba Xesús Ferreiro, que una vez finalizada esta primera cita de la temporada ya está pensando en el Rally Costa Brava Histórico que se disputará los días 15 y 16 de marzo y que es puntuable para el Campeonato de Europa de Rallyes Históricos.