Sébastien Ogier afrontará la última jornada de mañana del Rallye Guanajuato México con una ventaja de 1min. y 15.2s después de un error de su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, que lo ha dejado sólo al frente de la general. Los pilotos de Volkswagen estaban separados por menos de 14 segundos cuando Latvala ha tocado un talud en el tramo de 42.90 kilómetros de Otates y ha arrancado la rueda trasera izquierda de su coche. El finlandés ha logrado finalizar ese tramo, pero tras él se ha visto obligado a abandonar.
Este error ha dejado con una amplia ventaja a Ogier sobre Mads Ostberg y Andreas Mikkelsen. Sin embargo, el francés ha logrado otros cuatro scratch en los ochos tramos disputados hoy, la mayoría sobre pistas de tierra en las montañas de León. “Ha sido un rallye perfecto hasta ahora, todo está funcionado como en un sueño. No es una jornada muy larga la de mañana, pero con la ventaja que tenemos podemos darnos el lujo de correr con seguridad”, ha dicho Ogier.
Latvala se ha mostrado absolutamente decepcionado tras su error. “El campeonato está muy mal, seguro. Así que me voy a olvidar del campeonato y centrarme rallye a rallye y ver dónde estamos al final del año. Es la única cosa que puedo hacer”, ha explicado.
Ostberg ha visto peligrar su segunda posición cuando ha hecho un trompo con su DS 3 WRC en el TC13, perdiendo 15 segundos tras dañar la suspensión delantera en el tramo anterior. El noruego tiene una ventaja mínima sobre su compatriota Andreas Mikkelsen, que por la tarde ha logrado un scratch y se ha situado a solo 4.5 segundos. Mikkelsen insistió en que estaba corriendo a un ritmo moderado para coger experiencia con los tramos, que eran, en su mayoría, nuevos para él. Pese a ello, el noruego marcó el mejor tiempo en el último de la jornada.
Elfyn Evans finalizó la etapa en cuarto lugar con su Ford Fiesta RS WRC. El galés admitió que había sido demasiado dubitativo en algunas zonas. De hecho, Dani Sordo se le acercó. Pero cuando el español cedió un minuto después de golpear una piedra y romper la rueda delantera izquierda de su Hyundai, Evans ya se pudo relajar.
Martin Prokop concluyó la jornada en sexta posición, por delante de los pilotos de la categoría WRC 2 Nasser Al-Attiyah, Nicolás Fuchs, Jari Ketomaa y Abdulaziz Al-Kuwari.
Thierry Neuville, reenganchado bajo la norma Rallye 2, llegó al final del día en undécima posición, después de haber cambiado la caja de cambios de su i20 en la asistencia de mediodía. Mientras tanto, Kris Meeke y Robert Kubica volvieron a perder tiempo por sendos pinchazos. Hayden Paddon finalizó la etapa con una pérdida de potencia en su i20 causada por un sobrecalentamiento del motor.
Ott Tänak se reenganchó al rallye con su Fiesta RS WRC después de haber caído a un lago, en el que el coche permaneció volcado a cinco metros de profundidad durante 10 horas. Sorprendentemente, los mecánicos de M-Sport consiguieron volver a poner el coche en liza la pasada noche en tan solo tres horas. Pero los problemas que sufrió el estonio a la mañana siguiente para poner en marcha el motor le dejaron detenido antes de salir de la asistencia. Mañana se reenganchará de nuevo.
La última jornada del domingo se compone por solo 74.66 kilómetros, la mayoría de los cuales se concentran en el primer tramo maratón, de 55.82 kilómetros.