Tras mucho trabajo y esfuerzo, el equipo asturiano ha decidido embarcarse en este nuevo proyecto, en el que contará con la ayuda y colaboración del equipo belga René Georges, de amplia experiencia y que está siendo el encargado de llevar a cabo el desarrollo de este Polo S2000 en Europa. Será en Alicante el momento de ver cuales son las prestaciones reales de este vehículo, el cual, en los tests realizados hasta el momento, ha dejado una muy buena impresión en Alberto Hevia.
El rallye se plantea con muchas incógnitas, con muchas novedades, y no será hasta el comienzo del mismo cuando se vea el potencial de los participantes. La principal competencia se puede plantear con el otro vehículo S2000 presente, pero tampoco hay que descartar a los vehículos S1600 que en esta temporada pesarán 50 kg menos y los vehículos de Grupo N que con las mejoras reglamentarias introducidas mejorarán mucho sus prestaciones.
“Berti” se muestra ilusionado y con ganas de empezar la temporada: “Tengo muchas ganas de empezar ya, y ver donde está cada uno. Creo que podemos hacer grandes resultados con el VW Polo, aunque vamos a tener que trabajar muy duro para competir con equipos de mucho mayor presupuesto. Es un gran reto el que nos planteamos este año, y me gustaría recompensar a todos los patrocinadores que nos apoyan incondicionalmente y han apostado por nosotros, con buenos resultados”.
El rallye ha variado su esquema del año anterior, destacando principalmente el último tramo de la carrera, de más de 52 km y que será el más largo que se corra este año en España. Además de la dificultad que entraña un tramo tan largo se le une el hecho de que se disputará prácticamente de noche, por lo cual parece que será juez importante de este 17 Rallye La Vila Joiosa, que dará comienzo el sábado a las siete y media de la mañana.