Perfecto Calviño y Óscar Palomo vencen en Motorland

YaCarCross Motorland PerfectoCalvinho

YaCarCross Motorland PerfectoCalvinhoEl complejo de Motorland, en la ciudad turolense de Alcañiz, acogía este pasado fin de semana la primera prueba del Campeonato de España de Autocross, donde los pilotos del equipo Yacar Racing, Perfecto Calviño y Óscar Palomo, lograban sendas victorias en sus respectivas categorías, División 1 y Car Cross Junior.

El piloto gallego Perfecto Calviño, con su habitual Ford Fiesta Proto que empleará de nuevo esta temporada en el Nacional de Autocross, dejando así el Peugeot 208 Proto para los rallyes de tierra o rallysprints, se adjudicaba todas las mangas en las que participaba, realizando ya el mejor tiempo en los entrenamientos y venciendo en las dos clasificatorias, por lo que tampoco tenía ningún problema para liderar cómodamente la final desde el inicio y terminar venciendo ante el que de nuevo debería de ser su principal rival, Víctor Álvarez, el vigente campeón de España de la categoría.

 

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También hubo victoria de un Yacacross en la categoría Junior, concretamente del madrileño Óscar Palomo, que tras ser cuarto en los entrenamientos lograba acabar tercero en la clasificatoria del sábado y primero en la del domingo, para vencer posteriormente en la final, en la cual el actual campeón, Darío Calviño, no podía pasar de la quinta posición después de volcar en la segunda clasificatoria, tras haber finalizado la jornada del sábado con el segundo mejor crono en los entrenamientos y segundo también en la clasificatoria.

 

YaCarCross Motorland OscarPalomo

En Car Cross no hubo tanta suerte para los pilotos del equipo Yacar Racing, pues Maikel Vilariño rompía el motor en la primera serie de entrenamiento, lo que le impidió salir en la primera clasificatoria, aunque sí lo hizo en la segunda, ya el domingo, cuando un toque le dejaba fuera de carrera. No obstante, Iván Piña salvaba la actuación de los Yacacross en esta categoría con una espectacular tercera posición en la final, siendo lo más destacado el modo de conseguirla, pues un toque el sábado le mandaba a la Final C, que ganaba, adjudicándose también la Final B tras adelantar al resto de pilotos que formaban la manga, algo que también realizó con la mayoría de rivales en la Final A hasta alcanzar ese podio final.

Fuente: comunicado de prensa

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