Tras dos contundentes victorias en Gran Canaria y Tenerife, José Antonio Suárez continuara este próximo fin de semana su asalto al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con la disputa del Rallye de Ourense, una prueba que supone la vuelta del Campeonato Nacional a las carreteras del norte de la península, y donde el piloto de Hyundai intentara mantener el alto nivel mostrado en pruebas anteriores a los mandos de su Hyundai i20 R5.
Acompañado como es habitual a su derecha por Cándido Carrera, en esta ocasión en una prueba ya conocida, ya que disputaron la pasada edición en 2017, el joven piloto asturiano tiene como claro objetivo seguir progresando a los mandos de su Hyundai i20 R5, y mantener su decidida apuesta por el Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto. Suárez llega a Ourense cada vez mas adaptado a su Hyundai i20 R5, y como uno de los claros favoritos a la victoria en un Rallye que es uno de sus favoritos, y en el que en pasadas ediciones, José Antonio siempre ha demostrado un gran nivel y velocidad.
Declaraciones previas de José Antonio Suárez:
“Llegamos a Ourense, uno de los rallyes que mas me gustan del campeonato, y tras los buenos resultados conseguidos en Canarias y Tenerife, espero mantener las buenas sensaciones y seguir disfrutando con nuestro Hyundai i20 R5 en unos tramos que en esta ocasión conozco de ediciones anteriores, y en los que siempre hemos mostrado nuestra velocidad. Después de la victoria en Canarias y Adeje, hemos seguido trabajando sin descanso para mejorar la puesta a punto de nuestro Hyundai, al cual cada dia estamos mas adaptados. Ourense siempre es un Rallye duro y exigente, y sera importante seguir en la misma línea que hasta ahora, imponiendo nuestro ritmo desde el principio, sin cometer errores y seguir apostando fuerte junto a Hyundai por el Campeonato de España.”
El recinto de Expourense albergara el parque de asistencia desde primera hora de la mañana del Viernes, en la cual se va a disputar el tramo de calificación, que determinara el orden de salida de un Rallye de Ourense se estructura en dos jornadas, con un itinerario formado por 2 tramos a doble pasada durante la tarde-noche del Viernes, mientras que la jornada del Sábado se completara con 3 tramos a doble pasada, que sumaran un total de mas de 180 kms cronometrados por tramos habituales de esta prueba como Toen, A Peroxa o Cañon do Sil.
Fuente: Comunicado de Prensa