Iván Ares y David Vázquez arrancan en el Campeonato de España con el claro objetivo de luchar por un nuevo título nacional.
Surhayen Pernía, esta vez con Alba Sánchez a su derecha, tiene puestas grandes ilusiones en la campaña 2021.
Hyundai ha logrado un título de pilotos en 2017 y dos de marcas en 2018 y 2019. El objetivo es pelear en esta nueva temporada por las dos coronas nacionales.La temporada nacional abre el telón este fin de semana en Córdoba. El Rally Sierra Morena será la primera cita del Campeonato de España, que este año pasa a ser un certamen mixto con pruebas de asfalto y tierra. Tras lograr un título de pilotos en 2017 y dos de marcas en 2018 y 2019, Hyundai vuelve a contar con Iván Ares- David Vázquez y Surhayen Pernía-Alba Sánchez para defender sus colores. Los tramos andaluces darán el pistoletazo de salida de una campaña que se presenta más emocionante que nunca, y que finalizará en diciembre en Madrid.
El Rally Sierra Morena volverá a ser la cita inaugural de la temporada tras su paréntesis del pasado año por culpa del coronavirus. Los tramos cordobeses servirán para medir las fuerzas entre los principales candidatos al título, entre los que se encuentran los dos pilotos de Hyundai, Ares y Pernía, que lucirán los dorsales 2 y 4 respectivamente en sus i20 R5. Además, la cita andaluza también contará con la presencia de otro i20 R5 en manos de Francisco López y un i30 N pilotado por Rafael Martínez Saco.
Ares, que acabó tercero el pasado año tras lograr dos podios absolutos en el Campeonato de Europa en Fafe y Canarias, explica que
«llegamos a Córdoba sin hacer ningún test en asfalto para coger el hilo, pero con muchas ganas de estar un año más en la guerra. En nuestro caso salimos con la mira puesta en la llegada del nuevo coche, que esperemos que esté a final del verano, y hasta entonces intentaremos capear el temporal con el modelo anterior. No corrimos el año pasado en Sierra Morena, y la prueba tiene muchas novedades. Con respecto al campeonato va a estar muy animado con Pernía, Suárez y Solans como principales rivales, y alguno más que seguro se apunta. Esta temporada correremos en tierra como novedad, y tenemos que ver cómo me adapto, porque no tengo experiencia. Hicimos una prueba en Nuevo Baztán y para ser la primera vez estuvo bien, pero necesito hacer más kilómetros en esa superficie»,
comenta el gallego.
Pernía, que logró su primer triunfo absoluto en el Campeonato de España en Córdoba en 2013, asegura que
«tenemos muchas ganas de empezar a correr esta nueva temporada. Estrenamos estructura propia con muchos amigos y por ello aún tenemos más ilusión si cabe, aunque a su vez también algo de tensión y motivación extra por ello. El Rally Sierra Morena es una prueba que siempre me hace especial ilusión correr, pero este año más porque no se corrió el año pasado. Siempre se me ha dado bien, el trazado de sus tramos se adapta a mi conducción y es un placer volver a Córdoba otra vez. No va a estar nada fácil porque corremos casi una veintena de R5, por lo que va a ser una prueba muy emocionante en la que tendremos que apretar desde el primer kilómetro. Los objetivos son claros: salimos a por todas en el rally y en la temporada, la quinta que corremos con Hyundai, por lo que merecen un nuevo título de marcas. El hecho de que sea un campeonato mixto es un reto económico y logístico, y esperamos que para agosto y septiembre podamos estrenar el nuevo i20 Rally2»,
asegura el cántabro.
La acción del Rally Sierra Morena arranca el viernes 9 por la mañana con el shakedown y el tramo de calificación, y la prueba se disputará en dos jornadas, con un recorrido de 616 kilómetros con 10 tramos que totalizan 151 kilómetros cronometrados.