A pocas horas de que empiecen a rugir los motores en María Pita El Rallye Rías Altas Histórico va a ser el encargado de cerrar la temporada en el Campeonato de España de Rallyes Históricos y, como tal, a él se llega con un par de títulos en juego. En velocidad, un año más el gallego Francisco López llega con serias opciones de hacerse con el campeonato en la categoría Pre-81, toda vez que su rival directo, Francisco Casas, ha escogido esta cita como uno de sus descartes.
Para que se repita el gran resultado vivido en la plaza de María Pita en 2018, el piloto de la localidad lucense de Castroverde tiene que terminar este fin de semana entre los cuatro primeros de su categoría. A priori un objetivo factible, “pero hay que terminar”, sentencia un campeón en título que está a punto de revalidar su corona. “El Rallye Rías Altas es la prueba de casa para nuestro equipo. Corremos delante de nuestros y siempre queremos hacerlo bien y echar carreras; pero por otro lado el título es apetecible y es nuestro objetivo, por lo que saldremos en los dos primeros tramos a ver dónde estamos y a partir de ahí decidiremos el planteamiento para resto del rallye”, asegura.
Francisco López trata así de poner el broche a dos años muy positivos en los que solo ha faltado poder pelear por una victoria absoluta. “Es lo que nos falta”, insiste el piloto del Ford Escort Mk1, “y por eso hemos puesto a la venta esta unidad, con el objetivo de montar una versión con motor BDG, como la que utilizaban en su momento en el mundial de rallyes, y que nos permita dar un paso más”. Pero ese será un objetivo a medio plazo. Antes queda rematar este año deportivo.
Quien ya se sabe ganador en esta temporada es Toño Sainz. El madrileño, pilotando un Subaru Legacy, ha conseguido el título de Pre-90 antes de salir en el Rallye Rías Altas pues Marcos García, su rival directo, no tomará parte en esta prueba.
En cualquier caso, como hace un año, ambos tendrás que vérselas con el equipo referencia en este rallye. Porque Jesús Ferreiro y Javier Anido volverán a estar en la línea de salida de la Plaza de María Pita con su espectacular Ford Escort MkII. La pareja de Melide vuelve a participar con el objetivo de seguir agrandando su palmarés en esta prueba. Ellos serán, una vez más, el objetivo a superar.
Pero no son los únicos aspirantes a un buen papel, porque son más de cincuenta los equipos del apartado de velocidad los que buscan un buen resultado en el Rías Altas: bien sea en las categorías Pre-81 y Pre-90, como también en la siempre rápida categoría 5, donde hay pilotos y monturas que aspiran a todo en la cita coruñesa.
La regularidad, por su parte, estará compuesta por un total de 27 participantes, y aquí Jorge Gorroño y Mikel Oleaga ya son campeones en su apartado Sport.
Todo está en marcha y la actividad ya empieza a ser frenética dentro del Club Rallye Rías Altas, entidad organizadora de la prueba. Mañana, viernes, tendrán lugar las verificaciones técnicas en La Marina – O Parrote entre las 11:00 y las 15:00. La siempre espectacular ceremonia oficial de salida -una de las pocas opciones de estar con un vehículo de carreras en la Plaza de María Pita- arrancará a las 19:00 horas, con un breve recorrido por la ciudad para acercar al público herculino el atractivo mundo de los rallyes.
El sábado la acción comenzará a partir de las 8:30, nuevamente desde la emblemática plaza coruñesa, para afrontar un recorrido de cuatro tramos a doble pasada y 106 km cronometrados. Prácticamente se mantiene el mismo rutómetro de 2018, con las especiales de DOROÑA, MONFERO, IRIXOA Y ARANGA. Sólo sufre variaciones el tramo de Monfero, en sus 5 km iniciales y para evitar el parque natural.
Las previsiones meteorológicas anuncian un fin de semana seco, sin lluvias. Pero en el norte de la comunidad gallega uno nunca se puede confiar. ¡Arranca el Rallye Rías Astas Histórico!