Primeros detalles del VI Rallye de Extremadura Histórico

Un año más, la localidad de Jarandilla de la Vera en Cáceres acogerá la disputa de la sexta edición del Rallye de Extremadura Histórico organizado por la Escudería Volantia Racing Club. La competición será nuevamente valedera para los Campeonatos de España de Velocidad y de Regularidad para Vehículos Históricos, así como también para los Campeonatos de Extremadura de Rallyes de Asfalto, de Regularidad Sport (medias altas y bajas), Regularidad Histórica, Campeonato de Escuderías, Copa Legend y Trofeo Diputación de Cáceres.

La carrera discurrirá por las comarcas de La Vera, el Valle del Jerte y el Valle del Ambroz. Los participantes en la vertiente de las pruebas pertenecientes al Campeonato de España recorrerán un total de 13 tramos con 150,35 kilómetros cronometrados y un recorrido global de 692,99 kilómetros. En cuanto al regional, los participantes recorrerán un total de 115,01 kilómetros distribuidos en 9 tramos cronometrados y un total de 578,10 kilómetros de recorrido global.

Marcos Cerezo, presidente de FEXA y secretario de Volantia Racing Club, ha comentado que este año “volveremos a ser puntuables para el campeonato de España y este curso los que participen en el regional tendrán la opción de salir el mismo viernes”. Sobre la prueba en sí confirma que “ha cambiado el formato, volvemos a salir el viernes para hacer cuatro tramos del total de trece y el sábado los 9 restantes; además se han incrementado sobremanera los kilómetros cronometrados tanto para el nacional como para el regional”. Por último confirma que “esperamos al menos alcanzar las 60 inscripciones que tuvimos el año pasado”. La prueba se presentará a los medios de forma oficial el próximo martes 4 de septiembre en la sala de prensa del Complejo Cultural San Francisco de Cáceres a las 12 del mediodía.

Promoción KUMHO
La marca de neumáticos Kumho Tyres a través de su distribuidor en España, ASR Racing han puesto en marcha una campaña promocional durante todo el mes de septiembre de 2018, en la que los participantes del VI Rallye de Extremadura Histórico podrán llevarse un neumático sin coste en cada juego para los equipos participantes en la prueba.

Más información pulsando sobre el siguiente enlace a la web de la promoción.

En detalle
TC 1/3 PIORNAL -Mismo tramo que en 2017, carretera de Piornal a Garganta la Olla.
TC 2/4 MONASTERIO DE YUSTE – Mismo tramo que en 2016, carretera de Garganta la Olla al Monas terio de Carlos V en Cuacos.
TC 5/7 PUERTO DE HONDURAS – Nuevo tramo en 2018, sustituyendo al tramo de Las Nogaleas por el estado del piso y la dificultad de cortes. Sería el primer tramo del sábado día 8 de septiembre. Este tramo ya se correría por los coches del regional, esto es, toda la caravana de la prueba
TC 6/8 CABRERO – Mismo tramo que en 2018, saliendo de la población de El Cabrero y terminando en Valdastillas tomando el cruce de la Cooperativa por la pista de acceso a los cerezos
TC 9/11 CABEZUELA – Nuevo tramo en 2018, sustituyendo al tramo de El Torno, que discurrirá también por la carretera del Puerto de Honduras tomando el cruce del IRYDA con dirección a Rebollar para bajar por la pista conocida como de Las Monjas
TC 10/12 VALDASTILLAS – Mismo tramo que en 2017, es justo el inverso del tramo CABRERO
TC 13 Guijo. Mismo tramo que en 2017, subida al Guijo de Santa Bárbara por la carretera de Aldeanueva de la Vera.
Tramo al que se le da una sola pasada.

Puedes ver el Reglamento Particular haciendo clic AQUÍ.
Más información en http://www.volantia.es, info@volantia.es y en el perfil Facebook de Volantia Racing club.

Fuente: comunicado de prensa.

Acerca de -Paul- 1805 Articles
@PaulGZrally en RRSS. Amante fiel de todo tipo de motorsport. Cuneteando desde 1988. Juntando letras en GZrally.com desde 2006. En ocasiones, disparo una Nikon.

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