Se acabó la espera, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto dará este fin de semana el pistoletazo de salida a la temporada 2015 en el archipiélago canario con la celebración del recién llegado Rallye Villa de Adeje, que entra en el #CERA rodeado de polémica.
Por una parte, el ya de por si gran gasto de viajar a territorio insular para disputar el Rallye de Canarias, se ve incrementado al tener que disputar allí dos citas en dos semanas consecutivas, doblando (como poco) el tiempo de estancia mínimo con todos los gastos que ello conlleva; y por otra parte, porque este año se ha dejado fuera del calendario a un rally que tan buena aceptación tuvo la temporada pasada como fue el Rallye del Bierzo.
Polémicas aparte, 70 serán los equipos que disputen este XXV Rallye Villa de Adeje. Aunque con grandes ausencias como los Suzuki S1600 oficiales o el Porsche GT3 de Iago Caamaño, la mayoría de pilotos de cabeza estarán en esta primera cita del año: a los Mitsubishi de Jonathan Pérez o Cristian García, habrá que sumar nada más y nada menos que 9 vehículos de categoría GT, incluido uno de los Ferrari 360 de Autolaca Competición (en manos de Arminde Martín para la ocasión). Todo esto sin olvidarnos de los Skoda Fabia WRC y Mini John Cooper Works (que creemos que saldrá con configuración WRC en lugar de RRC) de Alfonso Viera y Luis Monzón respectivamente.
Se podría esperar que fuesen pocos los equipos desplazados desde el norte de la península a las islas pero parece que no es así. Hay una cantidad importante de gallegos inscritos como son A.Muñiz con el Renault Clio Cup R, Burgo, Vallejo y Ares con sus respectivos Porsche, Blach Jr. con su Ford Fiesta R2 o Edgar Vigo que disputará Adeje y Canarias con su Swift y el resto de la temporada en el EVO X que presentaba hace unos días en la localidad coruñesa de Ferrol. RMC no iba a ser menos desplazará 3 unidades de EVO X que pertenecen a A. Paniceres, C. García y J. Pérez que regresa al #CERA después de un breve parón.
El equipo Red Opel España repite esta temporada con E. Vallin y Borja Odriozola, y ante los éxitos logrados en la temporada 2014, han decidido alinear otra unidad más de Opel Adam R2 que será pilotada por Ángela Vilariño (con Sara Fernández acompañándola a su derecha).
También se encuentra en la lista de inscritos Miguel Fuster, otro de los grandes favoritos al título, optando en esta ocasión por un Porsche 911 versión 2010, que alternará a lo largo de la temporada con una nueva unidad de Fiesta R5 (recordemos que las dos unidades usadas el año pasado por el alicantino fueron vendidas por RMC ya hace unos meses).
Cabe destacar también entre los inscritos la gran cantidad de pilotos locales: Y. Lemes con un Porsche 911 GT3, Armide Martin con el Ferrari 360, Enrique Cruz con otro Porsche y Luis Monzón que sale en esta ocasión con el apoyo de Autolaca.
Debemos comentar también, en cuanto a las copas del nacional, que la gran novedad es la desaparición de la BK RMC. Suzuki si seguirá apostando por el #CERA, aunque la Copa Swift no comenzará hasta llegar a las pruebas peninsulares, concretamente al Rallye Sierra Morena, donde también dará inicio la nueva Beca Dacia, impulsada por ARC.
El viernes dia 10 tendrá lugar la salida protocolaria en la Av. Rafael Puig (puedes ver la ubicación en Google Maps AQUÍ) a las 17:00, desde donde partirán los participantes hacia las primeras especiales. El sábado día 11 empezarán la segunda etapa a las 9:00 de la mañana y terminará con la entrega de trofeos en Plaza de España (Adeje) (puedes ver la ubicación en Google Maps AQUÍ) a las 18:00. El parque de asistencia se encontrará ubicado los días 10 y 11 en la Avda de Ayyo (puedes ver la localización en Google Maps AQUÍ).
El rallye cuenta con un total de 560km de los cuales 182km son cronometrados, repartidos en 6 tramos a doble pasada.
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