La mecánica aleja a Xesus Ferreiro del podio en el Historic Vltava Rallye

Una avería al final de la primera etapa aparta del podio a Xesús Ferreiro y Xavier Anido en el Historic Vltava Rallye

Sin prodigarse demasiado a nivel internacional, más allá de alguna participación aislada en Italia o en Portugal, Xesús Ferreiro y Xavier Anido dieron buena muestra de su rapidez este pasado fin de semana en la República Checa, donde se disputaba la segunda prueba del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos a la que llegaban como líderes provisionales de su categoría, tras la victoria en el Costa Brava.


Con una magnífica participación de casi 80 coches, de los cuales la tercera parte puntuaban para el Europeo, y que además se complementaba con una prueba del certamen nacional de rallyes, la ciudad de Klatovy y su entorno acogían esta carrera que se disputó el viernes y el sábado de la pasada semana (20 y 21 de abril).

La primera etapa estaba formada por seis especiales, tres diferentes a doble pasada, donde el equipo gallego iniciaba la primera sección con cierta cautela aunque dejando ya algún destello, ante unos tramos desconocidos y evaluando así las opciones del Ford Escort RS 1800, tras la cual finalizaban en la sexta plaza de la clasificación provisional que, en ese momento, lideraban los también españoles Daniel Alonso-Cándido Carrera del equipo asturiano Past-Racing, bajo cuya estructura acudía Xesús Ferreiro a este rallye y con la cual afrontará las citas del Europeo que se celebren fuera de España.

Ya más animados y muchos más confiados sobre las carreteras checas, con una configuración muy diferente a lo que acostumbran a ver en su Galicia natal, Ferreiro y Anido afrontaban la segunda sección con el ánimo de atacar un poco más y así se traducía en los tiempos, pues gracias a un tercero en el quinto tramo y a un mejor crono absoluto en el sexto de la jornada, finalizaban este primer día en la tercera plaza de la clasificación general y primeros de su categoría.

No obstante cuando se dirigían al parque cerrado de final de etapa, una avería en la bomba inyectora del motor del Escort RS 1800 les impedía continuar con su participación, por lo que la desilusión era patente en el equipo de Melide, sobre todo porque se habían visto con serias posibilidades de lograr su segunda victoria y terminar en el podio absoluto, como ocurriera el mes pasado en el Costa Brava.
Sin embargo, este contratiempo no empaña el objetivo por el que van a luchar durante esta temporada, pues el certamen regresa a España con el Rallye de Asturias Histórico los días 25 y 26 de mayo, donde tratarán de recuperar los puntos perdidos en la República Checa.

Fuente: Comunicado de prensa

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