Después de varios meses en el dique seco, el binomio José Lista e Iván Carmona, afrontaban esta prueba con muchas ganas, pero con cautela ya que tocaba probar alguna mejora en su Evo IX y quitarse el óxido tras el parón.
Desde un principio se encontraron muy cómodos, pasado el primer bucle y encontrándose al frente de la clasificación de la Top Ten Pirelli-Driver “A”, aventajando a Renault Clio de Jorge Pérez y Avelino Martínez por escasos 6”, decidieron apretar con la intención de aumentar su ventaja y poder afrontar los tramos nocturnos con más calma.
En las segundas pasadas por los tramos encontraron el ritmo y los reglajes adecuados lo que les permitió aumentar su ventaja con sus perseguidores, los tramos cada vez estaban más delicados y súper deslizantes, terreno en el que el Mitsubishi se portó a la perfección.
Después de la última asistencia donde se revisó todo por el mecánico del equipo “Alberto”, se encaminaron hacia el último bucle con dos tramos nocturnos y con la tranquilidad de tener a sus rivales a una distancia más que prudencial, afianzados en la 5ª posición de la General y 1º de la Copa Top Ten Pirelli-Driver “A”, el planteamiento era disfrutar e ir con cautela pero sin bajar la guardia, ya que cualquier imprevisto podía echar al traste todo lo conseguido hasta ese momento.
Al final Rally perfecto en el que no se podía pedir más y con conclusiones muy claras, adaptación perfecta de menos a más y siempre rodando entre los Top 5, coche entero en el parque cerrado, 1º de la Copa Top Ten Pirelli-Driver “A” y 5ª posición de la General.
Desde aquí felicitar a la organización, que seguramente habrá cosas que mejorar pero pueden estar orgullosos de su trabajo, gran Rally y encantados de estar en la línea de salida.
Ahora toca seguir trabajando cara al 2020 y nos vemos en los tramos.
Agradecer a los patrocinadores que todo esto sin ellos no sería posible ELBECA, INTEGRA 2, ELECTRODIESEL, AR CORUÑA, JARDINES CASTRO, NS MOTORSPORT, PTC ESCUELA, MAYORES, GAMACE, KARTING MARINEDA, TALLERES J. LISTA.