El XVII Rally de Asturias Histórico, celebrado del 28 al 31 de octubre, vivió una edición inolvidable con el Carlos Sainz Tribute, un homenaje al bicampeón del mundo que reunió en las carreteras asturianas a algunas de las grandes leyendas de los rallyes internacionales.
Con Pravia como epicentro de la prueba, miles de aficionados se acercaron para disfrutar del regreso de Carlos Sainz y Luis Moya a la competición, compartiendo nuevamente habitáculo trece años después de su última participación juntos. Para la ocasión, la pareja española se puso al volante de un espectacular Ford Puma Rally1 de última generación.
El evento arrancó con una multitudinaria exhibición nocturna por las calles de Pravia, mientras que el viernes el Service Park permitió a los aficionados acercarse a los equipos y contemplar auténticas joyas de la historia del automovilismo. Entre los participantes destacaban nombres como Sébastien Loeb, François Delecour, Rui Madeira, Gustavo Trelles o Simon Jean-Joseph, acompañados por numerosos pilotos nacionales.
La competición comenzó el viernes con Sébastien Loeb e Isabelle Galmiche imponiendo un ritmo espectacular a bordo de su Peugeot 306 Maxi Kit Car, cerrando la jornada como líderes por delante de Sainz y Moya, con François Delecour en tercera posición.
El sábado llegó la jornada decisiva, con seis especiales repartidas entre los tramos de Agones, Pravia y Salas. Loeb continuó demostrando su velocidad y consiguió mantener el liderato durante el bucle matinal, llegando a la asistencia con 35,9 segundos de ventaja sobre Sainz. Sin embargo, cuando restaban tres especiales para finalizar, una avería mecánica en el Peugeot 306 Maxi del francés provocó su abandono, dejando el camino despejado a la pareja española.
Carlos Sainz y Luis Moya lograron así una emotiva victoria, después de firmar cinco mejores tiempos durante el rally. François Delecour y Fabrice Gordon finalizaron segundos, a 1:03,6, mientras que Rui Madeira y Paula Madeira completaron el podio, a 3:22,5. En las restantes categorías destacaron las victorias de Arnaud Genesca y Valentín Auge en Pre-92 y de Juan José Sánchez Ordiales y Jorge Miranda en Pre-81.
Más allá del resultado deportivo, la gran protagonista fue la afición, que llenó las cunetas, los parques de asistencia y las calles de Pravia durante todo el evento. El propio Carlos Sainz reconoció al finalizar que la victoria era anecdótica frente a la emoción de volver a competir rodeado de tanto cariño.
El Rally de Asturias Histórico cerró así una edición difícil de repetir, con el reencuentro de dos leyendas que no competían juntas sobre asfalto desde 2013 y que, 24 años después de su última temporada mundialista con Ford, volvieron a subirse a un coche de la máxima categoría. Un homenaje que terminó convirtiéndose en una nueva victoria para Carlos Sainz y Luis Moya, y en una auténtica celebración de la historia de los rallyes.