El piloto coruñés saldrá con su Mitsubishi Lancer en el Rallye de Cataluña, valedero para el Campeonato del Mundo y que se disputará del 5 al 7 de octubre
Un coruñés en el Campeonato del Mundo
El Rallye Cataluña Costa Daurada será la 12ª prueba disputada esta temporada en el Campeonato del Mundo, un certamen apasionante en el que Sebastien Loeb y Marcus Gronhölm se disputan el título tras haberse anotado cinco victorias cada uno, alguna de ellas de forma realmente disputada, caso del reciente Rallye de Nueva Zelanda, donde tras tres días de competición, tan solo tres décimas de segundo decidieron al ganador.
Pero al margen de la batalla entre el francés de Citroën y el finlandés de Ford, los aficionados coruñeses tendrán otro punto de interés: La presencia de Álvaro Muñiz Mora, piloto habitual en el Campeonato de España de Rallyes, y que además viene de proclamarse hace escasos días Campeón Gallego de Karting en la categoría Senior.
Objetivo
Muñiz pilotará en la cita española del Mundial el mismo Mitsubishi Lancer Evo IX que durante esta temporada ha empleado en el certamen Nacional (Motor 2 litros turbo, 275 caballos y tracción total). Un poderoso coche de carreras pero con el que, evidentemente, estará muy lejos de los cronos y resultados de los pilotos oficiales y sus vehículos WRC (cuyo coste ronda los 600.000 euros, siendo auténticos Fórmula 1 de los rallyes). No obstante, Muñiz se plantea apurar sus posibilidades: “Mi reto es hacer un buen resultado entre los vehículos de grupo N, lo que no será fácil. Mi intención es ir a correr todo lo que pueda sin preocuparme, ya que ésta será la última carrera que haga esta temporada.”
El coruñés sale con el hándicap de la falta de experiencia previa “Me va a costar encontrar el ritmo, porque no conozco estos tramos y debido a la reglamentación del Mundial, sólo podré dar dos pasadas de reconocimiento a los tramos (en el Nacional se permiten tres). Creo que según avance el rallye iremos de menos a más, y según pasen las secciones nuestro ritmo aumentará.”
Durísima competencia
Con una distancia a recorrer mucho mayor que la habitual en las pruebas del Campeonato de España, Muñiz es consciente de que también el ritmo de carrera será mayor dado el altísimo nivel de sus competidores: ”Saldré con el dorsal nº72, pero una buena muestra del nivel de competencia que hay en esta prueba es que por ejemplo justo delante de mí, en el nº 71 sale Patrick Flodin, que es uno de los pilotos jóvenes más prometedores de Suecia.Y si sigues mirando, ves que el copiloto en el coche nº 69 (el Mitsubishi del noruego Brynildsen) es ni más ni menos que Denis Giraudet (que en su día corrió junto a Didier Auriol , Juha Kankkunnen o Armin Schwarz), o que en nuestra categoría están pilotos que ya han estado en equipos oficiales con WRC, como Andreas Aigner o Juho Hanninen. A veces me parece que voy a estar tentado de ir a pedirle a mis rivales que me firmen un autógrafo, porque va a ser fantástico poder correr contra ellos, ya no digamos compartir parque cerrado con los mejores pilotos del mundo, como Loeb, Gronhölm, Solberg…”
Sin ellos no sería posible
Álvaro Muñiz no olvida a aquellos que han hecho posible esta experiencia: “Me gustaría tener un buen resultado que ofrecer a los patrocinadores que me han apoyado durante toda esta temporada en el Nacional, además de que quiero expresar mi agradecimiento por el apoyo que me ha ofrecido el RACC este año.”
Salou, centro neurálgico
El 43º Rallye RACC Catalunya-Costa Daurada cuenta con 352,87 kms cronometrados (18 tramos) de entre los más de 1.359,96 que totaliza el itinerario. Las modernas y amplias instalaciones de Port Aventura serán el centro neurálgico de la carrera al acoger la Zona de Asistencia, la Oficina de Carrera y la Sala de Prensa, mientras que en el Paseo Marítimo de Salou estará instalado el podio de salida y de llegada, además de ser el lugar donde se efectuará la entrega de trofeos.
La agenda de Álvaro
El lunes, Muñiz se desplazará a tierras catalanas, ya que durante el martes y miercoles, siguiendo la tónica habitual en las pruebas del Mundial, él y su copiloto César Blanco tendrán que realizar los reconocimientos de los tramos. El jueves será el día en que se realice el shakedown (Tramo de pruebas) así como la ceremonia de salida, siendo el viernes, sábado y domingo los tres días de carrera propiamente dicha.
Más información en www.alvaromuniz.net y en www.rallyracc.com