Sébastien Ogier está cada vez más cerca de conseguir su segunto título de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA después de que haya completado la primera jornada del Rally RACC – Rallye de España con una cómoda ventaja al frente de la general. El francés ha completado los seis tramos de tierra con una ventaja de 36.6 con su Volkswagen Polo R WRC después de que sus principales rivales se hayan visto perjudicados por la combinación de polvo y el sol del amanecer.
Su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala, que debe finalizar por delante de Ogier para mantener viva la lucha por el título hasta la última cita en Gales, se ha situado segundo en la última especial y encabeza un cuarteto de pilotos que están separados por solo 4.8 segundos.
Ogier se esperaba perder tiempo en la jornada de hoy al verse obligado a abrir pista, con la consecuencia de encontrarse unas carreteras repletos de tierra suelta. Sin embargo, su desventaja se ha compensado con la poca visibilidad que ha generado las nubes de polvo en suspensión y que han afectado a los competidores que salían más atrasados.
Thierry Neuville ha sido uno de los pilotos más en forma del día y se encontraba a solo 4.6 segundos de Ogier cuando ha perdido 2 minutos y 20 segundos en el último tramo. El belga se ha distraído con el polvo que había dentro de su Hyundai i20 WRC y ha chocado contra un talud, pinchando el neumático trasero derecho, el cual se ha tenido que parar a cambiar.
Latvala ha golpeado una roca en la primera especial del día en una jornada que ha sido muy frustrante para el finlandés. El piloto de Volkswagen no ha tenido ritmo para igualar a Ogier y se ha visto relegado hasta la séptima plaza gran parte del día, aunque al final ha sido capaz de remontar.
Mads Ostberg marcha tercero con su Citroën DS3 a 0.6 segundos; no obstante, el noruego se mostraba frustrado después de haberse visto perjudicado por el polvo que iba levantando Kris Meeke por la mañana y el que iba levantando Neuville por la tarde. Ostberg aventaja por tan solo 0.1 segundos al Polo R de Andreas Mikkelsen.
Mikko Hirvonen, libre de problemas a lo largo del día, ocupa la quinta posición con su Ford Fiesta RS, 4.1 segundos más atrás. Robert Kubica completa las seis primeras posiciones, a pesar de haber hecho un trompo en el último tramo.
Dani Sordo perdió 30 segundos esperando en la línea de salida de la penúltima especial ya que su copiloto, Marc Martí, calculó mal la hora de salida. Pese a ello, el español ocupa la séptima plaza con su Hyundai i20, seguido de Martin Prokop, Neuville y Nasser Al-Attiyah.
Meeke se retiró después salir largo en una curva del tramo tres y sacar dos ruedas fuera de la carretera. En consecuencia, dañó dos neumáticos, y aunque cambió uno en pleno tramo, solo disponía de una llanta de repuesto, por lo que se tuvo que parar en el enlace hacia la siguiente sección.
Hayden Paddon se ha convertido en el primer piloto neozelandés que gana un tramo desde 1999 al situarse al frente de la clasificación del tramo tres. Sin embargo, después perdió seis minutos al hacer un trompo con su i20 y tocar un talud en la primera curva de la siguiente especial, viéndose obligado a reparar dos pinchazos. Más tarde, en la séptima especial, Paddon hizo otro trompo y dañó la suspensión delantera.
Elfyn Evans ha tenido también un día agitado. Se salió de la carretera en tres ocasiones con su Fiesta RS, retirándose tras la última de ellas con daños en el radiador.
Los equipos transformarán sus coches de tierra a asfalto esta noche antes de la segunda etapa de mañana, en la que los pilotos deberán cubrir un total de 159.15 kilómetros.
Fuente: wrc.com